狮子洋再起高塔

　　春节前夕，500千伏沙狮甲乙线狮子洋大跨越改造工程如火如荼进行，图为我国水上最高输电铁塔首次拆塔作业现场。陈海东摄

　　冬日的暖阳缓缓西沉，在广州珠江出海口，江上的电塔高耸入云，余晖被拉长，与南沙大桥在粼粼波光之上交织成一幅动人的画面。在这里，500千伏沙狮甲乙线狮子洋大跨越改造工程正如火如荼地进行中。

　　“这是我参与建设最复杂、难度最高的大跨越施工。”陈劲松，全国劳动模范、南方电网广东电网能源发展有限公司送电队队长盯着眼前的铁塔比划着。

　　据介绍，新电塔建成后，将提升输电容量40%，高度将达到264.5米，刷新国内记录，并增强抵御台风的能力，为粤港澳大湾区电力相互连通提供有力保障。

　　每天清晨，南方电网广东电网公司的工程建设项目人员登船前往珠江入海口的狮子洋大跨越改造工程现场。陈海东摄

　　即便陈劲松参与跨越江河、高速、高铁等大大小小的电力跨越施工不下100来个，仍然感受到工程的压力。“从拆旧，到新的基础打桩、再到新铁塔的组立和后续的导线展放，每一步都在考验团队的‘真功夫’。”陈劲松表示。

　　狮子洋位于珠江三角洲中心，南沙大桥距离施工位置不到240米。“本来部分老旧铁塔用整基倒塔法来拆非常快捷简便，但考虑到周围有大片经济作物及厂房，我们没法用传统的外拉线抱杆来拆旧塔，附近松软的地质也决定了我们没办法用500吨的履带吊车来进行实施工程。”南方电网广东广州供电局项目管理中心项目经理徐敏说。

　　南方电网广东电网能源发展公司的高空作业人员在两百多米的高空上对旧铁塔进行安全拆除。陈海东摄

　　面对复杂的施工环境，陈劲松和徐敏花了不少功夫琢磨如何“绣花”式拆塔。为尽可能降低拆除风险，项目全面使用机械化施工，在海上原有塔基平台四周搭设约8300平方米的钢桁架平台用于施工，运用新型双平臂落地抱杆、攀爬机等数智化手段进行海上大跨越塔的组立拆除，大幅度的提高工作效率、降低安全风险。

　　南方电网广东电网能源发展公司的高空作业人员在两百多米的高空上对旧铁塔进行安全拆除。陈海东摄

　　要到狮南乙线号塔施工作业，徐敏和陈劲松需要乘着快艇小船才能到达“上班地点”。遇到涨潮风大的时候，衣服全被江水打湿。

　　为提升效率，南方电网广东广州供电局创新使用“大跨越改造工程智慧管控平台”，对大跨越塔施工进行全景监测，该系统可实时监测并自适应调整抱杆底座桩基础载荷、监测塔吊及超高铁塔安全防坠网卷扬机拉力，显示塔身精准定位、实时反馈天气及风速等现场信息，无需到达现场，建设者们便能对建设进度“了若指掌”，为安全管控拆除组立海上大跨越塔提效增益。

　　“500千伏沙角-江门输电线路珠江大跨越工程，是广东第一宗500千伏输变电项目，也是广东省第一条引进外资、采用进口设备的500千伏超高压输电线路工程。当时从欧洲海运过来的线路器材要经过河运、陆运、人工搬抬等方式才能到达现场，运输周期之长、难度之大远超现在的想象。”徐敏感慨道，“可以说沙江线大跨越工程见证了广东输变电建设的变化。而现在，工程建设的装备及物资实现100%的国产化替代，这些先进的国产化设备让我们倍感自豪。”

　　在500千伏狮子洋大跨越改造工程现场，施工使用的落地双平臂抱杆张开威武的“双臂”，“绣花式”开展旧铁塔的拆除任务。陈海东摄

　　“如今，广东电网输电线千伏超高压网络覆盖全省各个地级以上市，无论是电网规模还是社会用电量等都跃居全国第一。狮子洋大跨越工程见证了广东电网基建技术的飞跃发展，也见证改革开放以来广东电力行业的蓬勃兴盛。未来我们会继续加快构建安全高效的坚强网架，聚焦区域发展需求科学开展电网规划，高质量实施各项电网建设工程。”广东电网公司基建部副总经理孙强表示。(王雅蝶)

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